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ZGDH-III 智能打滑 速度檢測(cè)器速度開(kāi)關(guān)本開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，開(kāi)關(guān)輸出兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)（一組常開(kāi)、一組常閉），以供報(bào)警或停機(jī)。安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水、防塵的設(shè)計(jì)兩螺栓固定殼體。

LSF-11非接觸欠速開(kāi)關(guān)BJ-FJ智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測(cè)器采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，具有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿(mǎn)足控制要求時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)

電廠(chǎng)TM-6P欠速開(kāi)關(guān)速度檢測(cè)器主要用于監(jiān)測(cè)皮帶或其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行速度的裝置。當(dāng)皮帶速度或轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低到設(shè)定范圍時(shí)，欠速開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)用于報(bào)警或停機(jī)。欠速開(kāi)關(guān)采用防風(fēng)雨、抗腐蝕的密封外殼內(nèi)，允許在惡劣環(huán)境中使用。

MY60-23P 非接觸失速檢測(cè)器 外置數(shù)顯欠速非接觸式欠速開(kāi)關(guān)是一種費(fèi)用低廉、可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的檢測(cè)裝置，被放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境下

YHQ-23S 非接觸式速度檢測(cè)器是一種費(fèi)用低、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，欠速開(kāi)關(guān)可應(yīng)用于皮帶機(jī)的打滑或超速檢測(cè)。

XTD-QS-AT三級(jí)報(bào)警 功能欠速開(kāi)關(guān)智能型速度（轉(zhuǎn)速）檢測(cè)器采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，具有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿(mǎn)足控制要求時(shí)，輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。

速度檢測(cè)器 HFQS60-II 調(diào)速開(kāi)關(guān)調(diào)速開(kāi)關(guān)欠速開(kāi)關(guān)是一種費(fèi)用低廉、可靠性高、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的檢測(cè)裝置，被放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境下

非接觸式速度檢測(cè)器YHQ-23S欠速開(kāi)關(guān)是一種費(fèi)用低、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，欠速開(kāi)關(guān)可應(yīng)用于皮帶機(jī)的打滑或超速檢測(cè)

速度檢測(cè)儀ZGDH-SJ（JCDH-SJ速度監(jiān)控儀）可用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)，也可對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測(cè)度提高。采用觸摸鍵盤(pán)使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活，*的電路設(shè)計(jì)確保工作更穩(wěn)定，大大提高現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。